Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2025-06-30 origine:Propulsé
Vous vous demandez peut-être combien de temps faut-il pour charger une voiture électrique ? La réponse dépend de la méthode de charge et de votre modèle EV. Par exemple, la charge à la maison avec une prise standard peut prendre plus de 40 heures, tandis qu'un chargeur à domicile peut remplir la plupart des batteries EV en 4 à 10 heures. Les chargeurs rapides DC publics s'ajoutent jusqu'à 80% en seulement 20 à 60 minutes. La plupart des propriétaires de véhicules électriques trouvent la charge à la maison pendant la nuit et sans stress. Voici un rapide coup d'œil aux temps de charge typiques:
Méthode de charge | Sortie | EV hybride plug-in | Batterie EV | Où utilisé |
|---|---|---|---|---|
Niveau 1 (120 V) | ~ 1 kW | 5-6 heures | 40-50 heures | Maison |
Niveau 2 (240 V) | 7-19 kW | 1-2 heures | 4-10 heures | Accueil, public |
Charge rapide DC | 50-350 kW | N / A | 20-60 minutes (à 80%) | Public, autoroutes |
De nombreux nouveaux pilotes EV pensent que le chargement prend toujours trop de temps, mais l'expérience du monde réel montre que les voitures électriques, les motos électriques et les tricycles électriques de JinPeng rendent la charge quotidienne simple et efficace.
Les voitures électriques se chargent à différentes vitesses. La vitesse dépend du type de chargeur. Les chargeurs de niveau 1 sont lents. Les chargeurs de niveau 2 sont plus rapides. La charge rapide DC est la plus rapide.
Le temps de charge dépend de la taille de votre batterie. Cela dépend également de la randonnée de votre batterie. La puissance de votre voiture et de votre chargeur peut également utiliser.
La plupart des propriétaires de véhicules électriques facturent à la maison pendant la nuit. Ils utilisent des chargeurs de niveau 1 ou de niveau 2. C'est facile et fonctionne bien pour une utilisation quotidienne.
Les chargeurs DC Fast sont bons pour la charge rapide lors de longs voyages. Ils ne sont pas bons pour la charge quotidienne.
Le froid peut rendre la charge plus lente. La charge dans un endroit chaud aide. La charge après la conduite aide également votre batterie en bonne santé.
Lorsque vous commencez à découvrir la charge des voitures électriques, vous verrez trois méthodes principales: le niveau 1, le niveau 2 et la charge rapide DC. Chaque méthode utilise un type de chargeur différent et offre différentes vitesses de charge. La compréhension de ces options vous aide à choisir la meilleure façon de garder votre EV prêt pour la route.
La charge de niveau 1 utilise un débouché standard de 120V. Vous pouvez brancher votre voiture électrique ou votre hybride rechargeable directement dans le mur, tout comme un téléphone ou un ordinateur portable. Cette méthode est livrée avec la plupart des véhicules électriques et n'a pas besoin d'installation spéciale.
Les chargeurs de niveau 1 ajoutent environ 3 à 5 miles de portée par heure.
Vous pouvez vous attendre à une charge complète en 40 à 50 heures et plus pour une voiture électrique à batterie, ou 6 à 12 heures pour un hybride rechargeable.
La charge de niveau 1 fonctionne mieux si vous conduisez de courtes distances chaque jour, comme 30 à 40 miles, et que vous pouvez laisser votre voiture branchée pendant la nuit.
Beaucoup de gens utilisent le niveau 1 de charge à la maison ou au travail, surtout s'ils ont un garage ou une sortie extérieure sûre.
CONSEIL: La charge de niveau 1 est simple et rentable pour une utilisation quotidienne, en particulier pour les batteries plus petites ou les tricycles électriques.
La charge de niveau 2 utilise une prise 240 V, similaire à ce qui alimente un sèche-linge. Vous avez peut-être besoin d'un professionnel pour installer ce chargeur à la maison, mais cela fait une grande différence dans les vitesses de charge.
Les chargeurs de niveau 2 ajoutent environ 20 à 40 miles de portée par heure.
La plupart des voitures électriques peuvent atteindre une charge complète en 4 à 10 heures.
Les hybrides rechargeables terminent généralement la charge en 1 à 2 heures.
La charge de niveau 2 est populaire pour un usage domestique, des parkings publics et des lieux de travail.
De nombreux propriétaires de véhicules électriques s'appuient sur le niveau 2 de la charge pendant la nuit, donc leur voiture est prête chaque matin.
La charge de niveau 2 est un excellent choix si vous avez un trajet plus long, une batterie plus grande ou si vous souhaitez réduire votre dépendance aux bornes de recharge public. Il prend également en charge les fonctionnalités de la maison intelligente et peut travailler avec des énergies renouvelables.
La charge rapide DC, également appelée niveau 3, est le moyen le plus rapide de charger votre voiture électrique. Ces chargeurs utilisent le courant direct (DC) et offrent une puissance beaucoup plus élevée, de 50 kW à 350 kW.
Les chargeurs rapides DC peuvent ajouter jusqu'à 80% de charge en seulement 20 à 60 minutes pour la plupart des véhicules électriques de batterie.
À 50 kW, la charge de 20% à 80% prend environ 52 minutes. À 100 kW, il tombe à 26 minutes. À 150 kW, vous pouvez atteindre 80% en aussi peu que 17 minutes.
La plupart des hybrides rechargeables ne prennent pas en charge la charge rapide DC, mais les voitures électriques de batterie le font.
Vous trouverez DC Fast Chargers dans les stations publiques, les arrêts de repos sur autoroute et les emplacements commerciaux.
Remarque: la charge rapide DC est parfaite pour les voyages en route ou lorsque vous avez besoin d'une recharge rapide. La charge ralentit après 80% pour protéger la batterie, de sorte que la plupart des conducteurs utilisent une charge rapide pour des arrêts rapides, pas une charge quotidienne.
Voici un tableau simple pour vous aider à comparer les trois principales méthodes de charge pour les voitures électriques, les hybrides rechargeables et d'autres véhicules électriques comme les motos électriques et les tricycles électriques:
Méthode de charge | Tension et puissance | Gamme ajoutée par heure | Temps de charge complet (BEV) | Temps de charge complet (PHEV) | Où utilisé | Coût du chargeur |
|---|---|---|---|---|---|---|
Niveau 1 (120 V) | 120v, 1,3-2,4 kW | 3-5 miles | 40-50 + heures | 6-12 heures | Devoirs | Minimal |
Niveau 2 (240 V) | 240V, 3-19 kW | 20-40 miles | 4-10 heures | 1-2 heures | Accueil, public, travail | 300 $ - 1 000 $ + installation |
Charge rapide DC | 50-350 kW (DC) | 60-1200 miles * | 20-60 minutes (à 80%) | N / A (la plupart des PHEV non pris en charge) | Public, autoroutes | 10 000 $ + |
* Les chargeurs rapides DC ajoutent 10 à 20 miles par minute, donc en une heure, vous pouvez ajouter des centaines de kilomètres, selon votre EV.
Vous pouvez voir que chaque type de chargeur correspond à des besoins différents. Le niveau 1 fonctionne pour la charge quotidienne à domicile si vous conduisez de courtes distances. Le niveau 2 est le meilleur pour la plupart des propriétaires de véhicules électriques qui souhaitent une charge plus rapide à la maison ou au travail. La charge rapide DC est idéale pour les longs trajets ou les arrêts rapides dans les stations de recharge rapide publiques.
Le temps de charge dépend de la taille de la batterie de votre véhicule, de la puissance du chargeur et de la quantité de charge dont vous avez besoin. La plupart des voitures électriques JinPeng, des motos électriques et des tricycles électriques prennent en charge le niveau 1 et le niveau 2, rendant la charge quotidienne facile et flexible.
Si vous souhaitez explorer plus sur la gamme de voitures électriques de JinPeng et trouver le bon modèle pour vos besoins, visitez la page de voiture électrique JinPeng.
Chargement d'une voiture électrique ne consiste pas seulement à se brancher et à attendre. Plusieurs facteurs importants décident de la rapidité avec laquelle votre véhicule électrique revient sur la route. Comprendre ces facteurs vous aide à planifier votre routine de charge et à choisir le bon chargeur pour vos besoins.
La taille de la batterie de votre véhicule électrique joue un rôle majeur dans le temps de charge. Des batteries plus grandes stockent plus d'énergie, ils ont donc besoin de plus de temps pour se remplir, en particulier sur les chargeurs plus lents. Par exemple, une petite voiture électrique avec une batterie de 40 kWh facture beaucoup plus rapidement qu'un grand SUV avec une batterie de 90 kWh lors de l'utilisation du même chargeur.
Plage de taille de batterie | Modèles EV typiques | Temps de charge au niveau 1 (AC) | Temps de charge au niveau 2 (AC) | Temps de charge sur DC Fast Charger (à 80%) |
|---|---|---|---|---|
20-40 kWh | Voiture électrique JinPeng, Nissan Leaf | 12-15 heures | 5-6 heures | 30-40 minutes |
40-70 kWh | Tesla Modèle 3, Volkswagen ID.4 | N / A | 6-8 heures | 40-60 minutes |
80-100 kWh | Tesla Model S, Audi E-tron | 10-12 heures | N / A | 40-60 minutes |
Une petite batterie est parfaite pour la conduite en ville et les courts trajets. Vous pouvez le facturer pendant la nuit à la maison. Une batterie plus grande vous donne plus de gamme, ce qui est idéal pour les voyages à longue distance, mais il faudra plus d'heures pour atteindre une charge complète à moins que vous n'utilisiez un chargeur rapide.
Astuce: Si vous conduisez principalement dans la ville, une batterie plus petite et un chargeur de niveau 2 peuvent vous faire économiser du temps et de l'argent.
L'état de charge (SOC) signifie à quel point votre batterie est pleine lorsque vous commencez à charger. Les batteries EV se chargent plus rapidement lorsque le SOC est comprise entre 20% et 80%. Lorsque vous vous branchez avec une batterie faible, le chargeur fonctionne à sa vitesse de pointe. Au fur et à mesure que la batterie se remplit, la vitesse de charge ralentit, surtout après 80%. Cela protège la batterie et l'aide à durer plus longtemps.
Vous obtenez la charge la plus rapide lorsque votre batterie est faible.
La charge de 80% à 100% prend plus de temps que la facturation de 20% à 80%.
La plupart des conducteurs n'ont pas besoin de facturer à 100% à chaque fois. Charge jusqu'à 80% est suffisant pour une utilisation quotidienne et maintient votre batterie en bonne santé.
Remarque: Pour la plupart des voitures électriques JinPeng et des tricycles électriques, la charge de 20% à 80% est le point idéal pour la vitesse et la durée de vie de la batterie.
Votre EV et le chargeur doivent travailler ensemble. Chacun a ses propres limites de puissance. Même si vous utilisez un chargeur haute puissance, votre véhicule n'acceptera autant d'énergie que possible. Par exemple, si votre voiture électrique peut prendre 7 kW, mais que vous vous branchez sur un chargeur de 22 kW, votre voiture se chargera toujours à 7 kW.
Niveau de puissance du chargeur | Miles approximatifs ajoutés par heure |
|---|---|
Chargeur lent de 3,7 kW | Jusqu'à 15 miles |
Chargeur rapide de 7 kW | Jusqu'à 30 miles |
Chargeur rapide de 22 kW | Jusqu'à 90 miles |
Chargeur rapide de 43-50 kW | Jusqu'à 90 miles en 30 minutes |
Chargeur rapide de 150 kW | Jusqu'à 200 miles en 30 minutes |
Vous devez toujours faire correspondre votre chargeur à la vitesse de charge maximale de votre véhicule. L'utilisation d'un chargeur beaucoup plus grand ne rend pas votre charge EV plus rapidement si votre voiture ne peut pas accepter la puissance supplémentaire. Cela est également vrai pour les motos électriques et les tricycles électriques.
La température peut changer à quelle vitesse vos charges EV. Le temps froid ralentit la charge car la batterie doit se réchauffer avant de pouvoir accepter rapidement la puissance. Dans des conditions très froides, la charge peut prendre jusqu'à trois fois plus longtemps que par temps chaud. Par exemple, à 32 ° F, une voiture électrique peut obtenir 36% moins de charge après 30 minutes sur un chargeur rapide par rapport à la charge à 77 ° F.
Le temps froid augmente le temps de charge, surtout au début.
Le temps chaud affecte la plage plus que le temps de charge, mais la chaleur extrême peut toujours avoir un impact sur les performances de la batterie.
De nombreux véhicules électriques, y compris les modèles JinPeng, utilisent des systèmes de gestion de la batterie pour aider à contrôler la température et à protéger la batterie.
Conseil de pro: Si vous vivez dans un climat froid, essayez de charger votre véhicule électrique dans un garage ou après la conduite lorsque la batterie est déjà chaude.
Comparons les temps de charge pour une petite voiture électrique et un grand SUV:
Niveau de charge | Sortie | Petit EV (40 kWh) | Grand EV (90 kWh) |
|---|---|---|---|
Niveau 1 | 2,3 kW | ~ 11 heures 36 minutes | ~ 26 heures 5 minutes |
Niveau 2 | 7,4 kW | ~ 3 heures 36 minutes | ~ 8 heures 6 minutes |
Niveau 2 | 22 kW | ~ 1 heure 8 minutes | ~ 2 heures 27 minutes |
Niveau 3 | 50 kW | ~ 32 minutes | ~ 1 heure 12 minutes |
Niveau 3 | 100 kW | ~ 16 minutes | ~ 36 minutes |
Vous pouvez voir qu'une batterie plus grande prend plus d'heures à charger, même avec un chargeur rapide. C'est pourquoi connaître la taille de votre batterie, l'état de charge et les limites de votre véhicule et de votre chargeur vous aident à planifier vos arrêts de charge et à éviter les surprises.
Le temps de charge dépend de nombreux facteurs, mais avec le bon chargeur et un peu de planification, vous pouvez garder votre voiture électrique JinPeng, votre tricycle électrique ou votre moto électrique prête pour chaque voyage.
Vous vous demandez peut-être à quelle vitesse les voitures électriques facturent-elles dans la vraie vie. La réponse dépend de la vitesse de charge et du type de chargeur que vous utilisez. Les chargeurs de niveau 1, qui utilisent une prise domestique standard, ajoutent environ 4 à 5 miles de portée par heure. Les chargeurs de niveau 2, trouvés dans les maisons et les stations publiques, ajoutent généralement 20 à 25 miles par heure. Les chargeurs rapides DC sont les plus rapides, ajoutant 200 à 400 miles par heure. Cela les rend parfaits pour les longs voyages ou les arrêts rapides.
Niveau de charge | Plage typique ajoutée par heure | Où utilisé |
|---|---|---|
Niveau 1 (120 V) | 4 à 5 miles | Devoirs |
Niveau 2 (240 V) | 20 à 25 miles | Accueil, public, travail |
Charge rapide DC | 200–400 + miles | Public, autoroutes |
CONSEIL: Pour la plupart des conducteurs quotidiens, la charge de niveau 2 vous donne le meilleur équilibre entre la vitesse et la commodité.
Vous utiliserez probablement différentes méthodes de charge en fonction de votre routine. La plupart des propriétaires de véhicules électriques facturent à la maison pendant la nuit. Cette méthode est simple et vous permet de vous réveiller avec une batterie complète chaque matin. Si vous conduisez une voiture électrique JinPeng, un tricycle électrique ou une moto électrique, vous pouvez vous brancher lorsque vous rentrez chez vous et laissez la batterie se remplir pendant que vous dormez.
Lorsque vous parcourez de longues distances, les chargeurs publics rapides DC vous aident à vous recharger rapidement. Vous pouvez vous arrêter pour une courte pause et ajouter suffisamment de plage pour continuer. De nombreux conducteurs utilisent également la charge de recharge. Cela signifie se brancher pendant de courtes périodes pendant la journée, comme pendant les achats ou au travail. La charge de recharge aide à garder votre batterie en bonne santé et à réduire le besoin de sessions de charge longues.
Les habitudes de charge intelligentes, comme la facturation à 80% au lieu de 100%, protégez votre batterie et facilitez la possession EV. Vous pouvez profiter d'options de charge flexibles et garder votre véhicule prêt pour tout voyage.
Vous pouvez charger entièrement une voiture électrique à la maison en utilisant un chargeur de niveau 1 ou de niveau 2. La plupart des gens trouvent la charge à la maison simple et pratique. Voici les étapes de base que vous suivez:
Obtenez votre câble de charge. Ce câble peut être livré avec votre EV ou votre chargeur à domicile.
Branchez le câble sur le port de charge de votre voiture. Le port est généralement sur le devant ou le côté de votre véhicule.
Démarrez la session de charge. À la maison, la charge commence souvent automatiquement. Dans les espaces partagés, vous devrez peut-être utiliser une application ou une carte.
Attendez que la batterie atteigne la charge complète. La charge de niveau 1 peut prendre jusqu'à 30 heures. La charge de niveau 2 prend généralement 4 à 7 heures.
Terminez la session de charge avant de débrancher. Certains chargeurs verrouillent le câble lors de la charge pour la sécurité.
Le chargement à la maison fonctionne mieux si vous pouvez laisser votre voiture branchée pendant la nuit. Cette méthode est rentable et vous donne un contrôle total sur votre routine de charge. De nombreuses voitures électriques JinPeng et tricycles électriques prennent en charge la charge de niveau 1 et de niveau 2, ce qui facilite la maintenance de votre véhicule pour une utilisation quotidienne.
Astuce: La charge à la maison est le moyen le plus abordable de charger pleinement une voiture électrique. Vous pouvez vous réveiller chaque matin avec une batterie complète.
Les bornes de recharge publics vous aident à charger pleinement une voiture électrique lorsque vous êtes loin de chez vous. Vous trouverez des chargeurs de niveau 2 et des options de charge rapide DC à de nombreux endroits. Voici ce à quoi vous pouvez vous attendre:
Les chargeurs publics de niveau 2 travaillent comme des chargeurs à domicile. Ils prennent généralement 4 à 7 heures pour une charge complète.
Les stations de charge rapide DC peuvent charger votre EV à 80% en seulement 20 à 30 minutes. C'est beaucoup plus rapide que la charge à domicile.
Certains tricycles et microcars électriques JinPeng prennent en charge l'échange de batteries. Vous pouvez remplacer une batterie faible par une batterie entièrement chargée en 2 à 4 minutes dans des stations spéciales.
Niveau de charge | Temps typique à la charge complète | Où utilisé | Notes |
|---|---|---|---|
Niveau 2 (public) | 4 à 7 heures | Centres commerciaux, parkings | Similaire à la charge de niveau 2 à domicile |
Charge rapide DC | 20–30 minutes (à 80%) | Autoroutes, stations publiques | Meilleur pour les recharges rapides |
Échange de batteries | 2 à 4 minutes | Sélectionner les stations | Disponible pour certains véhicules JinPeng |
La charge publique est parfaite pour les longs voyages ou lorsque vous avez besoin d'un coup de pouce rapide. Vous pouvez trouver une station de charge dans de nombreuses villes et le long des autoroutes. Pour les tricycles JinPeng Electric, l'échange de batteries offre une solution rapide et flexible, en particulier pour la livraison ou l'utilisation commerciale.
Remarque: les temps de charge dépendent de votre véhicule, de votre type de chargeur et de votre taille de batterie. La charge rapide dans les stations publiques est pratique, mais la charge à la maison reste le choix le plus rentable pour la plupart des conducteurs.
Vous pouvez charger de nombreuses voitures électriques en seulement 20 minutes avec un chargeur rapide DC. À la maison, charger la nuit est également facile. La vitesse à laquelle vos charges EV dépend de la taille de la batterie, du type de chargeur et de la température. Vérifiez le tableau ci-dessous pour voir comment les vitesses de charge et les configurations se comparent pour votre EV, votre tricycle électrique ou votre moto électrique.
Niveau de charge | Vitesse (miles de portée par heure) | Cas d'utilisation typique | Exigence de configuration |
|---|---|---|---|
Charge de niveau 1 | 2-5 | Courts trajets quotidiens, sauvegarde | Sortie standard de 120 volts |
Charge de niveau 2 | 10-25 | Charge quotidienne à la maison / travail | Prise 240 volts |
Charge rapide DC | 60-100 (en 20 minutes) | Voyage à longue distance, recharge rapide | Stations de charge rapide DC dédiées |
Le chargement d'une voiture électrique fonctionne bien pour la plupart des gens. Vous pouvez choisir la méthode de charge qui vous convient. Les véhicules électriques modernes vous donnent beaucoup de choix et facilitent la charge.
La plupart des voitures électriques JinPeng facturent à la maison en 4 à 10 heures avec un chargeur de niveau 2. La charge de niveau 1 est beaucoup plus lente. Cela peut prendre toute la nuit ou même jusqu'à 30 heures.
Oui, vous pouvez utiliser de nombreuses bornes de charge de niveau 2 publics pour votre tricycle JinPeng Electric. Certains modèles vous permettent d'échanger la batterie. L'échange ne prend que quelques minutes.
Oui, la charge ralentit par temps froid. Votre voiture électrique peut avoir besoin de plus de temps pour charger en hiver. La charge dans un garage ou après la conduite garde la batterie plus chaude.
Un chargeur rapide DC est le moyen le plus rapide si votre moto JinPeng Electric le prend en charge. La plupart des gens utilisent la charge de niveau 2 pour les manèges quotidiens.
