Tricycle cargo électrique RL150 A CEE
Jinpeng
État de disponibilité: | |
---|---|
Quantité: | |
Modèle: | RL150-CEE | ||
Couleurs optionnelles | rouge, bleu, gris, argent | ||
L×l×H(mm) | 2955×1180×1725 | Capacité de note (%) | ≤25 |
Taille de la boîte de chargement (mm) | 1500×1100×300 | Moteur, contrôleur (w) | 72V2000W |
Garde au sol minimale (mm) | ≥150 | Autonomie par charge (km) | 80-90 |
Poids à vide (kg) | 305 | Temps de charge (h) | 6~8h |
Charge nominale (kg) | 400 | Amortisseur avant/arrière | Φ37 Amortisseur à disque/ |
Vitesse maximale (km/h) | 42 | 50×120 Ressort à lames sept pièces | |
Batterie | 72V80AH | Pneu avant/arrière | 3,75-12/4,0-12 |
numéro de série | Classement des paramètres | Liste des spécifications | RL150A |
1 | Spécification de base | Image de référence | |
2 | Couleurs optionnelles | ||
3 | Code du véhicule | 91831450 | |
4 | L×l×H(mm) | 2930×1136×1725 | |
5 | Taille de la boîte de chargement (mm) | 1500×1100×930 | |
6 | Empattement (mm) | 1983 | |
7 | Voie de roue (mm) | 945 | |
8 | Garde au sol minimale (mm) | ≥150 | |
9 | Rayon de braquage minimum (m) | ≤4 | |
10 | Poids à vide (kg) | 342 | |
11 | Charge nominale (kg) | 400 | |
12 | Vitesse maximale (km/h) | 42 | |
13 | Capacité de note (%) | ≤25 | |
14 | Batterie | 72V80AH | |
15 | Moteur, contrôleur (w) | 72V2000W | |
16 | Autonomie par charge (km) | 80-100 | |
17 | Temps de charge (h) | 6~8h | |
18 | Type d'amortisseur | Amortisseur avant | φ37 Amortisseur à disque |
19 | Amortisseur arrière | 50×120 Ressort à lames sept pièces | |
20 | Roue | Pneu avant/arrière | 3,75-12/4,0-12 |
21 | Type de jante | Roue de fer | |
22 | Type de direction | Type de guidon | ● |
23 | Frein | Type de frein avant/arrière | Avant : Disque/Arrière : Tambour |
24 | Frein à main | Frein à main | |
25 | Essieu arrière | Structure de l'essieu arrière | Essieu arrière à changement de vitesse intégré |
26 | Configuration fonctionnelle | Clé de télécommande | - |
27 | Alarme | - | |
28 | Essuie-glace | ● | |
29 | Pare-brise avant en verre trempé Emark | ● | |
30 | Lampes de véhicule | Lumière mark (12 V) | |
31 | Support pour gobelet à eau | - | |
32 | Fonction haute et basse vitesse | ● | |
33 | Feu arrière | ● | |
34 | Compteur LCD | Compteur LCD | |
35 | Outils accessoires | Instructions | ● |
36 | Câble de batterie | ● | |
37 | Nombre de conteneurs | CBU | 8 unités/40QG |
Note: ● Standard ○ Facultatif - Aucun |
Modèle: | RL150-CEE | ||
Couleurs optionnelles | rouge, bleu, gris, argent | ||
L×l×H(mm) | 2955×1180×1725 | Capacité de note (%) | ≤25 |
Taille de la boîte de chargement (mm) | 1500×1100×300 | Moteur, contrôleur (w) | 72V2000W |
Garde au sol minimale (mm) | ≥150 | Autonomie par charge (km) | 80-90 |
Poids à vide (kg) | 305 | Temps de charge (h) | 6~8h |
Charge nominale (kg) | 400 | Amortisseur avant/arrière | Φ37 Amortisseur à disque/ |
Vitesse maximale (km/h) | 42 | 50×120 Ressort à lames sept pièces | |
Batterie | 72V80AH | Pneu avant/arrière | 3,75-12/4,0-12 |
numéro de série | Classement des paramètres | Liste des spécifications | RL150A |
1 | Spécification de base | Image de référence | |
2 | Couleurs optionnelles | ||
3 | Code du véhicule | 91831450 | |
4 | L×l×H(mm) | 2930×1136×1725 | |
5 | Taille de la boîte de chargement (mm) | 1500×1100×930 | |
6 | Empattement (mm) | 1983 | |
7 | Voie de roue (mm) | 945 | |
8 | Garde au sol minimale (mm) | ≥150 | |
9 | Rayon de braquage minimum (m) | ≤4 | |
10 | Poids à vide (kg) | 342 | |
11 | Charge nominale (kg) | 400 | |
12 | Vitesse maximale (km/h) | 42 | |
13 | Capacité de note (%) | ≤25 | |
14 | Batterie | 72V80AH | |
15 | Moteur, contrôleur (w) | 72V2000W | |
16 | Autonomie par charge (km) | 80-100 | |
17 | Temps de charge (h) | 6~8h | |
18 | Type d'amortisseur | Amortisseur avant | φ37 Amortisseur à disque |
19 | Amortisseur arrière | 50×120 Ressort à lames sept pièces | |
20 | Roue | Pneu avant/arrière | 3,75-12/4,0-12 |
21 | Type de jante | Roue de fer | |
22 | Type de direction | Type de guidon | ● |
23 | Frein | Type de frein avant/arrière | Avant : Disque/Arrière : Tambour |
24 | Frein à main | Frein à main | |
25 | Essieu arrière | Structure de l'essieu arrière | Essieu arrière à changement de vitesse intégré |
26 | Configuration fonctionnelle | Clé de télécommande | - |
27 | Alarme | - | |
28 | Essuie-glace | ● | |
29 | Pare-brise avant en verre trempé Emark | ● | |
30 | Lampes de véhicule | Lumière mark (12 V) | |
31 | Support pour gobelet à eau | - | |
32 | Fonction haute et basse vitesse | ● | |
33 | Feu arrière | ● | |
34 | Compteur LCD | Compteur LCD | |
35 | Outils accessoires | Instructions | ● |
36 | Câble de batterie | ● | |
37 | Nombre de conteneurs | CBU | 8 unités/40QG |
Note: ● Standard ○ Facultatif - Aucun |
Le groupe Jinpeng dirige la zone d'exposition des véhicules à énergie nouvelle à la 134e Foire de Canton et lance la réservation instantanée. La 134e Foire de Canton s'est tenue comme prévu le 15 octobre 2023. Le groupe Jiangsu Jinpeng, Jinshun Import and Export Trading (Xuzhou) Co., Ltd. invité à participer à l'exposition
Jinpeng « Yike » prendra les deux prix majeurs « Innovation technologique » et « Marque de marché » comme nouveau point de départ.Il sera à la hauteur des attentes et créera sûrement un plus grand éclat !
À l'avenir, Jinpeng Automobile mettra en pratique et approfondira davantage sa stratégie d'exportation de commerce extérieur, accélérera le développement des marchés étrangers avec une forte force de marque et une gestion stricte de la qualité, offrira une meilleure expérience de voyage écologique aux personnes du monde entier et contribuera au développement mondial. des véhicules à énergie nouvelle en Chine créent de la force.