E-UNI
JINPENG
| État de disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
| Longueur (mm) | 2930 |
| Largeur (mm) | 1517 |
| Hauteur (mm) | 1620 |
| Empattement(mm) | 1940 |
| Voie avant (mm) | 1290 |
| Voie arrière (mm) | 1290 |
| Min. Garde au sol (mm) | 148 |
| Structure du corps | Hayon |
| Numéro de porte du véhicule(s) | 3 |
| Numéro de siège du véhicule(s) | 2 |
| Capacité du coffre (L) | 447 |
| Poids à vide (kg) | 564 |
| Tension standard (V) | 115.2 |
| Max. Capacité de calibrage (%) | ≥20 |
| Min. Rayon de braquage (m) | 8.4 |
| Bruit des véhicules (dB) | ≤72 |
| Max. vitesse (km/h) | 88 |
| 0-50 km/h Accélération(s) | ≤8 |
| Accélération (s) de 50 à 80 km/h | ≤10,5 |
| Modèle de machinerie électrique | PMSM |
| Puissance du moteur (kW, nominale/crête) | 13/20 |
| Max. Couple du moteur (Nm), crête) | 85 |
| Max. Vitesse de couple du moteur (tr/min) | 7500 |
| Site moteur | Position arrière |
| Type de batterie | Phosphate de fer et de lithium |
| Kilométrage de conduite (km) | 145 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 11.52 |
| Consommation électrique sur 100 km (kWh/100 km) | 8.8 |
| Capacité Densité de la batterie (wh/kg) | 113.23 |
| Poids total de la batterie (kg) | 108 ± 5 |
| Charge normale CA | ● |
| Temps de recharge plus lent (h) | TYPE2 (UE)/7 ~ 9 |
| Temps de recharge rapide (h) | — |
| Quantité électrique pour une recharge rapide (%) | — |
| Nombre d'engrenages | 1 |
| Modèle de boîte de vitesses | Transmission à rapport fixe |
| Nom de la boîte de vitesses | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique |
| Mode de conduite | propulsion arrière |
| Forme à traction intégrale | — |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante de McPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension non indépendante à pont intégré |
| Contrôle amélioré | Génie mécanique |
| Structure du châssis | porteur |
| Type de frein avant | Disque |
| Type de frein arrière | Tambour |
| Système de frein de stationnement | Frein à main |
| Spécification du pneu avant | ●145/70 R12 ○145/60 R13 |
| Spécification des pneus arrière | ●145/70 R12 ○145/60 R13 |
1. Q: Puis-je obtenir des échantillons?
Re: Nous sommes honorés de vous proposer des échantillons pour un contrôle de qualité.
2. Q: Avez-vous les produits en stock?
Re: Non. Tous les produits doivent être produits en fonction de votre commande, y compris des échantillons.
3. Q: Quel est le délai de livraison?
Re: Il faut généralement environ 25 jours ouvrables pour produire une commande du MOQ à un conteneur de 40 heures. Mais le délai de livraison exact peut être différent pour différentes commandes ou à différents moments.
4. Q: Puis-je mélanger différents modèles dans un seul récipient?
Re: Oui, différents modèles peuvent être mélangés dans un conteneur, mais la quantité de chaque modèle ne doit pas être inférieure au MOQ.
5. Q: Comment fait votre usine concernant le contrôle de la qualité?
Re: La qualité est une priorité. Nous attachons toujours une grande importance au contrôle de la qualité du tout début à la fin de la production. Chaque produit sera entièrement assemblé et soigneusement testé avant qu'il ne soit emballé pour l'expédition.
6. Q: Avez-vous un service après-vente? Quel est le service après-vente?
Re: Nous avons un fichier de service après-vente à l'étranger pour votre référence. Veuillez consulter le directeur des ventes si nécessaire.
7. Q: allez-vous livrer les bons produits comme commandés? Comment puis-je vous faire confiance?
Re: Oui, nous le ferons. Le cœur de notre culture d'entreprise est l'honnêteté et le crédit. JinPeng est devenu un partenaire de confiance des concessionnaires depuis sa création.
8. Q: Quel est votre paiement?
Re: TT, LC.
9. Q: Quelles sont vos conditions d'expédition?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Nous sommes ravis d'annoncer que JinPeng Group présentera notre gamme innovante de véhicules électriques à la 135th Canton Fair, une plate-forme de premier plan pour le commerce mondial qui attire des visiteurs et des entreprises du monde entier. En tant que fabricant de premier plan spécialisé dans la production, la recherche,
Alors que le monde se prépare pour un avenir plus vert, la course est en cours pour diriger la révolution électrique. C'est plus qu'une tendance; C'est un mouvement mondial vers la mobilité durable. Le boom des exportations de voitures électriques prépare la voie à un monde plus propre et plus durable.
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