Voiture électrique à grande vitesse G49
Jinpeng
État de disponibilité: | |
---|---|
Quantité: | |
Modèle: | G49 |
LxlxH(mm): | 5080×1605×1947 |
Morphologie du corps: | 2 portes 2 places |
Garde au sol minimale (mm): | ≥150 |
Poids à vide (kg) : | 1405 |
Type de direction : | Direction mécanique |
Vitesse maximale (km/h) : | ≤90 |
Capacité scolaire (%) : | ≥20% |
Batterie: | 41,86 kWh |
Moteur, contrôleur (kw) : | 35KW |
Autonomie par charge (km) : | ≥240 |
Temps de charge (h) : | 8~12h |
Frein arriere: | Disques avant tambour arrière |
Pneu avant/arrière : | Avant165 R14/arrière175 R14 |
Onglet Configuration du modèle G40 | |||
SUR | Classification | paramètre | Clôture |
1 | Paramètres du véhicule | Longueur*largeur*hauteur (mm) | 5080×1605×1947 |
2 | Empattement (mm) | 3050 | |
3 | Voie des roues avant/arrière (mm) | 1390/1345 | |
4 | Suspension avant/arrière(mm) | 630/1400 | |
5 | Min.Garde au sol (pleine charge) (mm) | ≥150 | |
6 | Taille du conteneur (mm) | 3135×1520×330 | |
7 | volume du conteneur (m³) | — | |
8 | Hauteur de la surface du conteneur au-dessus du sol (mm) | — | |
9 | Rayon de braquage minimum (m) | ≤6,5 | |
10 | Angle d'approche (°) | ≥31 | |
11 | Angle de départ(°) | ≥18 | |
12 | Poids à vide (kg) | 1405 | |
13 | Capacité de la personne (personne) | 2 | |
14 | Charge nominale (kg) | 1165 | |
15 | Masse totale (kg) | 2700 | |
16 | Masse de charge avant/arrière (kg) | — | |
17 | Vitesse maximale (km/h) | ≥80 | |
18 | 0-50 km/h Temps d'accélération(s) | ≤7 | |
19 | 50-80 km/h Temps d'accélération(s) | ≤7 | |
20 | Kilométrage de continuation à 60 km/h vitesse constante (km) | 248 | |
21 | Kilométrage de continuation CLTC (km) | ≥240 | |
22 | Capacité de pente maximale (%) | ≥20 | |
23 | Formulaire de conduite | Propulsion arrière | |
24 | Système du pouvoir | Type de moteur | Synchronisation à aimant permanent |
25 | Puissance nominale (Kw) | 35 | |
26 | Puissance maximum | 70 | |
27 | maximum | 230 | |
28 | Tension (V) | 334.88 | |
29 | Capacité de la batterie (KWh) | 41.86 | |
30 | Type de batterie | Phosphate de fer et de lithium | |
31 | Temps de recharge rapide de 80 % | 1 | |
32 | Temps de recharge plus lent | 12-13 | |
33 | Fonction de chauffage de la batterie | ● | |
34 | Système de récupération d'énergie | ● | |
35 | Rapport de pont arrière | 8.84 | |
36 | Mode d'économie d'énergie ECO | ● | |
37 | Morphologie du corps | Modèles de corps | Corps non porteur |
38 | Morphologie du corps | 2 portes et 2 sièges | |
39 | Structure suspendue | Suspension avant | Suspension indépendante McPherson |
40 | Suspension arrière | Essieu intégral | |
41 | Roue | Type de pneu avant/arrière | 165 R14 LT 8PR 175 R14 LT 8PR |
42 | Type de jante | Roue en acier | |
43 | Enjoliveur | — | |
44 | Tourner | Type d'appareil à gouverner | Crémaillère |
45 | Fonction de réglage de la hauteur du volant | — | |
46 | Volant ordinaire | ● | |
47 | Direction assistée | ● | |
48 | Type pliable de chaîne de direction | ● | |
49 | Frein | Type de frein avant/arrière | Disque/tambour |
50 | Type de frein de stationnement | Frein à main | |
51 | Assistance au freinage | Surpresseur de vide | |
52 | abdos | ● | |
53 | Équipement de sécurité | Airbag côté conducteur | — |
54 | Airbag passager | — | |
55 | Alarme de pression anormale des pneus | — | |
56 | bip à basse vitesse | ● | |
57 | Ceinture de sécurité avant réglable en hauteur | — | |
58 | Ceinture de sécurité avant à trois points | ● | |
59 | Ceinture de sécurité conducteur non bouclée | ● | |
60 | La ceinture de sécurité du passager n'est pas bouclée | — | |
61 | Serrure centrale intérieure | ● | |
62 | Serrure de porte télécommandée | ● | |
63 | Clé à distance | ● | |
64 | Entrée sans clé | — | |
65 | Démarrage à un seul bouton | — | |
66 | Rappel porte non fermée | ● | |
67 | Mise à niveau en ligne OTA | — | |
68 | Configuration de base | Tranchée de dérivation | — |
69 | Jupe du compartiment à bagages | — | |
70 | Réglage manuel des rétroviseurs extérieurs | ● | |
71 | Réglage électrique des rétroviseurs extérieurs | — | |
72 | Rétroviseurs extérieurs rabattables manuellement | ● | |
73 | Essuie-glace | Os | |
74 | Poignée de sécurité passager | ● | |
75 | Matériau du conteneur | — | |
76 | Conteneur à ouverture arrière | — | |
77 | Conteneur à ouverture arrière | — | |
78 | Pédale d'accélérateur électronique | ● | |
79 | interface USB | ● | |
80 | Vitres électriques | ● | |
81 | Fenêtre vers le bas en un clic | ● | |
82 | Rétroviseur intérieur anti-éblouissement manuel | ● | |
83 | Pare-soleil conducteur principal | ● | |
84 | Pare-soleil passager | ● | |
85 | T-BOX | ● | |
86 | Chargeur de portable | — | |
87 | Seat | Formulaire de réglage du siège conducteur | Réglage manuel à quatre voies |
88 | Réglage de l'appui-tête du siège conducteur | ● | |
89 | Formulaire de réglage du siège passager | Réglage manuel à quatre voies | |
90 | Tissu d'assise | Tricot | |
91 | Lampe | Feu combiné avant | halogène |
92 | Réglage de la hauteur des phares | ● | |
93 | Lumières allumées toute la journée | — | |
94 | Feux antibrouillard arrière | ● | |
95 | Feux antibrouillard avant | — | |
96 | Rétroréflecteur arrière | ● | |
97 | Feux de recul | ● | |
98 | Feu stop surélevé | — | |
99 | Clignotant du rétroviseur extérieur | — | |
100 | Clignotant latéral | ● | |
101 | Plafonnier de chargement | — | |
102 | Multimédia | ETC | Mettre de côté l'interface |
103 | Enregistreur de conduite intégré | — | |
104 | Compteur LCD combiné | ● | |
105 | Conférencier | 2 | |
106 | Mains libres Bluetooth | — | |
107 | Internet des véhicules | — | |
108 | Grand écran | — | |
109 | Radio | ● | |
110 | Antenne | Externe | |
111 | vidéo inversée | — | |
112 | Radar de recul | — | |
113 | Climatiseur | ● | |
114 | Outils pour véhicules | Manuel | ● |
115 | Jack | — | |
116 | 19#Clé | — | |
117 | Trépied d'avertissement | ● | |
118 | Gilets réfléchissants | ● | |
119 | Pistolet de chargement | ● | |
Remarque : ●Standard ○Facultatif -aucun |
Modèle: | G49 |
LxlxH(mm): | 5080×1605×1947 |
Morphologie du corps: | 2 portes 2 places |
Garde au sol minimale (mm): | ≥150 |
Poids à vide (kg) : | 1405 |
Type de direction : | Direction mécanique |
Vitesse maximale (km/h) : | ≤90 |
Capacité scolaire (%) : | ≥20% |
Batterie: | 41,86 kWh |
Moteur, contrôleur (kw) : | 35KW |
Autonomie par charge (km) : | ≥240 |
Temps de charge (h) : | 8~12h |
Frein arriere: | Disques avant tambour arrière |
Pneu avant/arrière : | Avant165 R14/arrière175 R14 |
Onglet Configuration du modèle G40 | |||
SUR | Classification | paramètre | Clôture |
1 | Paramètres du véhicule | Longueur*largeur*hauteur (mm) | 5080×1605×1947 |
2 | Empattement (mm) | 3050 | |
3 | Voie des roues avant/arrière (mm) | 1390/1345 | |
4 | Suspension avant/arrière(mm) | 630/1400 | |
5 | Min.Garde au sol (pleine charge) (mm) | ≥150 | |
6 | Taille du conteneur (mm) | 3135×1520×330 | |
7 | volume du conteneur (m³) | — | |
8 | Hauteur de la surface du conteneur au-dessus du sol (mm) | — | |
9 | Rayon de braquage minimum (m) | ≤6,5 | |
10 | Angle d'approche (°) | ≥31 | |
11 | Angle de départ(°) | ≥18 | |
12 | Poids à vide (kg) | 1405 | |
13 | Capacité de la personne (personne) | 2 | |
14 | Charge nominale (kg) | 1165 | |
15 | Masse totale (kg) | 2700 | |
16 | Masse de charge avant/arrière (kg) | — | |
17 | Vitesse maximale (km/h) | ≥80 | |
18 | 0-50 km/h Temps d'accélération(s) | ≤7 | |
19 | 50-80 km/h Temps d'accélération(s) | ≤7 | |
20 | Kilométrage de continuation à 60 km/h vitesse constante (km) | 248 | |
21 | Kilométrage de continuation CLTC (km) | ≥240 | |
22 | Capacité de pente maximale (%) | ≥20 | |
23 | Formulaire de conduite | Propulsion arrière | |
24 | Système du pouvoir | Type de moteur | Synchronisation à aimant permanent |
25 | Puissance nominale (Kw) | 35 | |
26 | Puissance maximum | 70 | |
27 | maximum | 230 | |
28 | Tension (V) | 334.88 | |
29 | Capacité de la batterie (KWh) | 41.86 | |
30 | Type de batterie | Phosphate de fer et de lithium | |
31 | Temps de recharge rapide de 80 % | 1 | |
32 | Temps de recharge plus lent | 12-13 | |
33 | Fonction de chauffage de la batterie | ● | |
34 | Système de récupération d'énergie | ● | |
35 | Rapport de pont arrière | 8.84 | |
36 | Mode d'économie d'énergie ECO | ● | |
37 | Morphologie du corps | Modèles de corps | Corps non porteur |
38 | Morphologie du corps | 2 portes et 2 sièges | |
39 | Structure suspendue | Suspension avant | Suspension indépendante McPherson |
40 | Suspension arrière | Essieu intégral | |
41 | Roue | Type de pneu avant/arrière | 165 R14 LT 8PR 175 R14 LT 8PR |
42 | Type de jante | Roue en acier | |
43 | Enjoliveur | — | |
44 | Tourner | Type d'appareil à gouverner | Crémaillère |
45 | Fonction de réglage de la hauteur du volant | — | |
46 | Volant ordinaire | ● | |
47 | Direction assistée | ● | |
48 | Type pliable de chaîne de direction | ● | |
49 | Frein | Type de frein avant/arrière | Disque/tambour |
50 | Type de frein de stationnement | Frein à main | |
51 | Assistance au freinage | Surpresseur de vide | |
52 | abdos | ● | |
53 | Équipement de sécurité | Airbag côté conducteur | — |
54 | Airbag passager | — | |
55 | Alarme de pression anormale des pneus | — | |
56 | bip à basse vitesse | ● | |
57 | Ceinture de sécurité avant réglable en hauteur | — | |
58 | Ceinture de sécurité avant à trois points | ● | |
59 | Ceinture de sécurité conducteur non bouclée | ● | |
60 | La ceinture de sécurité du passager n'est pas bouclée | — | |
61 | Serrure centrale intérieure | ● | |
62 | Serrure de porte télécommandée | ● | |
63 | Clé à distance | ● | |
64 | Entrée sans clé | — | |
65 | Démarrage à un seul bouton | — | |
66 | Rappel porte non fermée | ● | |
67 | Mise à niveau en ligne OTA | — | |
68 | Configuration de base | Tranchée de dérivation | — |
69 | Jupe du compartiment à bagages | — | |
70 | Réglage manuel des rétroviseurs extérieurs | ● | |
71 | Réglage électrique des rétroviseurs extérieurs | — | |
72 | Rétroviseurs extérieurs rabattables manuellement | ● | |
73 | Essuie-glace | Os | |
74 | Poignée de sécurité passager | ● | |
75 | Matériau du conteneur | — | |
76 | Conteneur à ouverture arrière | — | |
77 | Conteneur à ouverture arrière | — | |
78 | Pédale d'accélérateur électronique | ● | |
79 | interface USB | ● | |
80 | Vitres électriques | ● | |
81 | Fenêtre vers le bas en un clic | ● | |
82 | Rétroviseur intérieur anti-éblouissement manuel | ● | |
83 | Pare-soleil conducteur principal | ● | |
84 | Pare-soleil passager | ● | |
85 | T-BOX | ● | |
86 | Chargeur de portable | — | |
87 | Seat | Formulaire de réglage du siège conducteur | Réglage manuel à quatre voies |
88 | Réglage de l'appui-tête du siège conducteur | ● | |
89 | Formulaire de réglage du siège passager | Réglage manuel à quatre voies | |
90 | Tissu d'assise | Tricot | |
91 | Lampe | Feu combiné avant | halogène |
92 | Réglage de la hauteur des phares | ● | |
93 | Lumières allumées toute la journée | — | |
94 | Feux antibrouillard arrière | ● | |
95 | Feux antibrouillard avant | — | |
96 | Rétroréflecteur arrière | ● | |
97 | Feux de recul | ● | |
98 | Feu stop surélevé | — | |
99 | Clignotant du rétroviseur extérieur | — | |
100 | Clignotant latéral | ● | |
101 | Plafonnier de chargement | — | |
102 | Multimédia | ETC | Mettre de côté l'interface |
103 | Enregistreur de conduite intégré | — | |
104 | Compteur LCD combiné | ● | |
105 | Conférencier | 2 | |
106 | Mains libres Bluetooth | — | |
107 | Internet des véhicules | — | |
108 | Grand écran | — | |
109 | Radio | ● | |
110 | Antenne | Externe | |
111 | vidéo inversée | — | |
112 | Radar de recul | — | |
113 | Climatiseur | ● | |
114 | Outils pour véhicules | Manuel | ● |
115 | Jack | — | |
116 | 19#Clé | — | |
117 | Trépied d'avertissement | ● | |
118 | Gilets réfléchissants | ● | |
119 | Pistolet de chargement | ● | |
Remarque : ●Standard ○Facultatif -aucun |
Le groupe Jinpeng dirige la zone d'exposition des véhicules à énergie nouvelle à la 134e Foire de Canton et lance la réservation instantanée. La 134e Foire de Canton s'est tenue comme prévu le 15 octobre 2023. Le groupe Jiangsu Jinpeng, Jinshun Import and Export Trading (Xuzhou) Co., Ltd. invité à participer à l'exposition
Jinpeng « Yike » prendra les deux prix majeurs « Innovation technologique » et « Marque de marché » comme nouveau point de départ.Il sera à la hauteur des attentes et créera sûrement un plus grand éclat !
À l'avenir, Jinpeng Automobile mettra en pratique et approfondira davantage sa stratégie d'exportation de commerce extérieur, accélérera le développement des marchés étrangers avec une forte force de marque et une gestion stricte de la qualité, offrira une meilleure expérience de voyage écologique aux personnes du monde entier et contribuera au développement mondial. des véhicules à énergie nouvelle en Chine créent de la force.